JC-DC 2GUN Ultra, 120/160/180

Estaciones de carga

JC-DC 2GUN Ultra

La estación de carga JC-DC 2GUN Ultra con diferentes opciones de potencia desde 120 hasta 180KW, está diseñada para cargar vehículos 100% eléctricos así como híbridos enchufables que dispongan de puerto de carga DC, en lugares con alta capacidad de potencia y que requieran una alta velocidad de carga. Está diseñado para soportar condiciones medioambientales adversas.

           Prestaciones: 

  • Potencia máxima carga 120, 160, 180(KW), desde 0-250A y 200-750V (200-1000V opcional).
  • Corriente y tensión de entrada 190A/230A/285A y 380V AC(+/-20%).
  • DLB EV Charger, control dinámico de potencia.
  • Conector Tipo CCS2 con cable de 5m más soporte, (personalizable).
  • Montaje sobre suelo.
  • Corriente de carga ajustable.
  • Sistema inteligente de control de flujo de energía que adapta la velocidad de carga a la capacidad de la batería del vehículo.
  • Pantalla táctil color de 7".
  • Activaciones disponibles APP Tuya o RFID Reader.
  • Conexiones disponibles Bluetooth 4G, WiFi Ethernet, OCPP 1.6.    
  • Estándar conexión CNA/485/Ethernet y Opcional GPRS/4G.
  • Protecciones incorporadas según RCD Tipo EV, 30mA tipo A+6mA DC (detector corriente residual, corrientes residuales de CA sinusoidales, corrientes residuales de CC suaves y otras corrientes de frecuencia mixta). Rápida desconexión evitando descargas eléctricas o incendios, cumplen con IEC 62423.
  • Cargador IP54 IK10: protegido contra el polvo (entrada limitada, no hermético) y salpicaduras de agua desde cualquier dirección,
  • Temperatura trabajo -20ºC / 50ºC.
  • Humedad 5% - 95%.
  • Pesos 230/310/320(Kg).
  • Dimensiones 73*50*150(cm).
  • Normativa seguridad IEC 61851-1, IEC 62752, IEC 62196-2, IEC 62423.
  • Garantía 3 años.
  • Certificación: CE
  • Ref. MSDC-O120-C2C2, MSDC-O160-C2C2, MSDC-O180-C2C2.

    Beneficios:

  • Diseñado para vehículos 100% Eléctricos e Híbridos Enchufables con puerto de caga DC.
  • Sistema inteligente de gestión de energía que optimiza los ciclos de carga y la distribución de energía.
  • Posee un índice de protección elevado, haciéndolo resistente a temperaturas extremas; protección contra la entrada de polvo y resistencia a chorros de agua de baja presión de cualquier dirección.
  • Posee un sistema de balanceo DLB que evita sobrecargas.
  • Materiales seguros e ignífugos.
  • Alta eficiencia de carga. A diferencia de las estaciones de carga de AC que requieren un cargador integrado para convertir AC a DC, las estaciones de carga de DC emiten directamente energía DC, eliminando el paso de conversión y reduciendo significativamente la pérdida de energía. Por ejemplo, una carga completa de 20 kW DC solo necesita aproximadamente 3 horas, mientras que un cargador de DC de 7kW para vehículos eléctricos requiere 7 horas. Los módulos de carga de amplio voltaje eliminan las preocupaciones sobre la inestabilidad del voltaje durante los períodos de mayor consumo eléctrico. Disponibles en 120kW/160kW/180kW, con 1 y 2 conectores. Aptas para uso doméstico y comercial (APP/OCPP 1.6).

           Usos: 

  • Parkings privados de empresa y parkings empresariales.
  • Electrolineras.
  • Parkings públicos, hoteles, hospitales, aeropuertos, lugares de alta concurrencia.
  • Otros. 

    Funcionamiento de los dos conectores:

  • Los dos conectores de salida del cargador ofrecen dos modos de funcionamiento, ambos fácilmente ajustables a través de una interfaz fácil de usar. Puede elegir entre distribución uniforme o modo prioritario, lo que le permite cargar dos coches simultáneamente a 60kW cada uno o cargar un solo coche a 120kW. Además, la función de equilibrio de carga externa del cargador optimiza la utilización de la energía, mejorando la eficiencia económica al hacer el mejor uso de la fuente de alimentación disponible.
  • Precio:
  • 10.980€, sin IGIC/IVA (120KW)
CE

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